2019年北京倉庫租賃行業現狀與倉儲物流產業發展分析報告

      北京,一座在倉儲物流人眼中充滿著希望與絕望、期待與失落、壓力與動力、機遇與挑戰的城市。北京自古以來是我國華北地區重要的物流樞紐,具有2500多年的歷史的京杭大運河就是以北京作為始發地;古人要想“闖關東”進東北,北京也是必經之地……現代北京作為全國的政治、文化中心和國際交往中心,更是倉儲物流企業必爭之地。但是正值中國倉儲物流發展黃金時期,北京卻好似一位“局外人”,從2014年至今,北京物流功能不斷疏解,物流企業、倉儲設施不斷外遷。那么,現如今北京的倉儲業現狀如何?2019年北京倉儲業又如何發展呢?
      為了幫助大家更好的了解北京地區倉儲市場情況,物聯云倉作為全國性的互聯網倉儲綜合服務平臺,根據平臺實時在線數據,結合政府部門及行業協會等發布的權威信息,全面梳理總結北京地區倉儲市場倉儲面積,倉庫空置率,租金水平及未來發展趨勢等方面內容,為您提供參考。
      一、北京倉庫面積分析

      截止2019年3月18日,北京地區倉庫總面積達到6,419,885㎡,其中普通倉倉庫面積達5,795,965㎡。北京倉儲資源主要集中在順義區(1,799,048㎡)、大興區(1,596,862㎡)、通州區(1,267,360㎡),三個區域面積占北京市倉庫總面積的72.64%。
      二、北京倉庫空置率情況分析
      截止2019年3月18日,北京市倉庫可租面積577,990㎡,平均空置率為9.00%,低于全國倉庫平均空置率(13.53%)水平,倉庫資源緊張。其中,昌平區、大興區倉庫空置率最低,均低于5%,一庫難求;豐臺區、海淀區倉庫空置率最高,均高于12%,倉庫資源基本能滿足本區需求。
      三、北京倉庫租金情況分析
截止2019年3月18日,北京市普通倉平均租金為39.27元/㎡·月,遠高于全國普通倉平均租金(23.64元/㎡·月),而用戶最關注的高標倉租金為45.00元/㎡·月。其中,海淀區普通倉平均租金獨高一格,為51.50元/㎡·月;昌平區普通倉平均租金最低,為27.75元/㎡·月。
      四、2019年北京倉儲業的發展趨勢分析
      1、政府將繼續推進疏解北京非首都功能,北京物流功能繼續弱化
      根據《2019年北京市政府工作報告》內容顯示,2018年北京退出一般制造業企業656家,疏解提升市場和物流中心204個。2019年,北京將持續深化違法建設治理,堅決完成拆違4000萬平方米、騰退土地4000公頃。此外,北京將依法推動300家以上一般制造業企業退出,有序疏解提升市場和物流中心66家。同時《報告》顯示,政府將持續深化違法建設治理,加大建筑垃圾資源化利用,按照“場清地凈”標準拆違騰退土地4000公頃。這也意味著2019年政府將進一步拆除大量違建倉庫。
      2、2019年北京倉儲市場趨于平穩,價格或將有小幅度下降
      伴隨著北京非首都功能疏解逐漸接近尾聲,倉儲物流企業陸續遷出北京,北京倉儲市場相較2018年將逐漸趨于穩定。但是北京倉庫租賃價格就全國看來長期居于高位,租賃成本過高,讓不少企業選擇在北京周邊城市租賃倉庫,例如石家莊、廊坊、天津、保定等。物聯云倉城市經理分析,成本過高,或將導致2019年北京市倉庫租賃價格有小幅下降。
      3、政府鼓勵高精尖企業發展,倉儲設施標準進一步提高
      從《2019年北京市政府工作報告》中不難看出,政府從人才、技術、基礎設施建設等等多方面鼓勵高新企業發展,例如,新能源智能汽車、醫藥健康、機器人和智能制造等等。未來無疑會有更多高精尖企業的入駐和發展。而這些企業都對配備的倉庫具有更高的要求標準,也推動北京倉儲業的進一步升級優化。
      4、商業設施和倉儲物流設施的界限模糊化,前置倉迎來大發展
      隨著生鮮、即時配送的發展,北京主城區內原有的批發市場和倉庫被逐步清退,北京前置倉模式得到了快速發展,比如京東生鮮、蘇寧小店等等在北京市“遍地開花”,小編預測未來北京地區的商業設施如商鋪、商住房等會成為倉庫的一個變體,商業設施和倉儲物流設施的界限模糊化,前置倉模式將進一步擴展。
      5、北京未來作為空港型國家物流樞紐承載城市,貨運偏高端物流
      據2018年12月24日,國家發展改革委和交通運輸部聯合印發《國家物流樞紐布局和建設規劃》指出,根據類型和功能定位將國家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產服務型、商貿服務型和路上邊境口岸等6種類型,北京僅作為空港型國家物流樞紐承載城市。這就意味著北京將著重發展機場貨運功能,但空港偏高端物流。
      以上就是關于2019年北京倉儲市場的分析,從以上不難了解,北京疏解非首都功能,一方面對于倉儲企業而言帶來了很大的發展壓力,但另一方面,推動著北京的倉儲業向著更高層次發展,同時也帶動著天津、河北等北京周邊省市的發展。北京物流功能的疏解在小編看來,或是我國其他超一線城市未來倉儲物流發展的大趨勢。2019年北京倉儲業的發展將面臨更大的挑戰,未來發展如何,我們拭目以待。

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